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最高人民法院对于伪法院处刑效力问题的解释

作者:法律资料网 时间:2024-07-22 04:25:50  浏览:9295   来源:法律资料网
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最高人民法院对于伪法院处刑效力问题的解释

最高人民法院


最高人民法院对于伪法院处刑效力问题的解释

1950年12月12日,最高人民法院

政务院秘书厅:
10月30日政秘字第66号公函附革命军属陈曾忠原函一件均悉,兹就其所提出两点综合解答于后,希参酌转复。
人民政协共同纲领第十七条规定废除国民党反动政府压迫人民的法律、法令及司法制度,但伪法院根据伪法所作之处刑判决的效力问题,在实际处理时,又必须采取对人民慎重负责的态度,分别作认真的审查,不能笼统的轻率的了解为伪法院根据伪法判决的人犯应于宣布废除伪法同时一律无条件的认为不应处罚或开监释放。各地人民法院于接管伪法院后,对于伪法院所判决的刑事旧案除已执行完毕等外,一般的均依职权自动进行清理。如旧判系处罚革命分子的所谓“政治犯”或依革命利益不应处罚等于查明属实后即予开释;从而一切基于该旧判所发生之任何效用,也都应认为不存在。至于其他曾依伪法被处刑之旧判人犯,如为维持和巩固革命秩序仍有必要予以处罚者(如汉奸盗匪等),则本于人民法院审核的结果,仍应继续执行处罚。凡经人民法院审核后仍予继续执行刑罚之旧判,即应认其有与确定判决相同之效力。


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关于印发2005年度全市扩大就业和社会保险工作考核办法的通知

江西省宜春市人民政府办公室


宜府办发〔2005〕33号


关于印发2005年度全市扩大就业和社会保险工作考核办法的通知




各县(市、区)人民政府,市政府有关部门:

经市政府同意,现将《2005年度全市扩大就业和社会保险工作考核办法》印发给你们,请结合实际,认真贯彻落实。


 二OO五年四月二十五日



2005年度全市扩大就业和社会保险工作考核办法

为进一步推进我市就业再就业工作,完善社会保险体系,按照市委、市政府对劳动和社会保险工作的要求和市政府与各县(市、区)政府签订的《2005年度扩大就业和社会保险目标责任书》(以下简称目标),特制定2005年度扩大就业和社会保险工作考核办法。

一、考核对象:各县(市、区)人民政府

二、考核内容

㈠工作机制运行及政策措施落实情况(23分)

1、认真落实政府责任制(计6分)。政府责任机制健全、有效,政绩考核体系完整(1分);将扩大就业和社会保险的主体指标列入当地社会经济发展计划和年终考核内容(1分);制订本县(市、区)目标任务并进行分解下达(1分);对扩大就业和社会保险目标完成情况实行月报制度(1分);工作任务进度情况有检查、有通报(1分);再就业各项扶持优惠政策的宣传、落实得力并开展督查(1分)。

2、财政对扩大就业和社会保险安排资金到位(计10分)。促进就业再就业资金和社会保险资金纳入财政预算(2分);拨付到位(6分,其中①促进就业和再就业拨付到位2分;②弥补企业基本养老保险金拨付到位2分,③下岗失业人员向失业保险并轨所需资金拨付到位2分);小额贷款担保基金到位(1分);各级财政年初预算时将事业单位参加失业保险由单位承担的部分资金列入财政预算(1分)。

3、扶持政策和措施到位(计7分)。促进就业和再就业的减免税收政策到位(2分);各种免费政策到位(2分); 《吸纳下岗失业人员认定证明》发放到位(1分);开展就业困难群体托底安置(1分);政府购买公益性工作岗位(1分)。

㈡目标任务完成情况(70分)

1、促进就业和再就业工作目标完成情况(计19分)。城镇新增从业人员达到目标(2分);下岗失业人员再就业达到目标(2分);困难群体“4050”人员再就业达到目标(2分);免费职介人数达到目标(以财政拨付资金到位为准,2分);免费再就业培训人数达到目标(以财政拨付资金到位和办理国家职业技能资格证书为依据,2分);创业培训达到目标(1分);省外劳务输出人数达到目标(1分);城镇登记失业率控制在4.5%以内(1分);完成小额贷款放贷额度指标(4分,其中①完成工作目标2分,②到期还款率达95%,2分);基本完成了下岗职工生活保障线向失业保险或居民最低生活保障线并轨(2分)。

2、社会保险工作目标完成情况(计36分)。各项社会保险基金监管得力,没有被挤占、挪用等违法违规现象(3分);离退休人员养老金支付社会化发放率达100%(1分);社会化管理服务率达95%(1分);基本养老保险参保人数、基金征缴总额达到目标(8分,其中:参保人数3分,基金征缴总额5分);失业保险参保人数和当期基金征缴总额达到目标(8分,其中:参保人数3分,基金征缴总额5分);医疗保险参保人数和基金征缴总额达到目标(8分,其中:参保人数3分,基金征缴总额3分,基金运行达到“收支平衡、略有节余”的要求2分);工伤保险参保人数、基金征缴总额达到目标(7分,其中参保人数3分,基金征缴总额4分)。

3、基础建设工作情况(计11分)。劳动力市场建设达到目标要求(2分);建立劳动和社会保障同城局域网(2分);街道(乡镇)劳动保障事务所按“六到位”要求和规范性运行程序进行运作(2分);建立了职业培训工作机构(2分);建立了再就业培训基地(1分);建立了稳定的劳务输出基地(2分)。

4、扩大就业和社会保险统计工作(计4分)。建立了各类统计台帐,数据完整、准确、真实(2分);报表统计准时无误并上报了专题统计分析材料(2分)。

㈢全年目标进展及工作创新情况(计7分)。每季工作进度考核累计得分(4分,每季1分,年终累加);全年工作创新得分(3分)。

三、考核和奖励办法

1、建立月度工作情况报表对照与每季目标督查结合的考核机制。每季由市再就业和社会保障工作领导小组办公室组织督查组到各县(市、区)政府进行工作督查,并将督查结果进行通报。

2、考核总分为100分,采取按比例计分和分档计分相结合的办法,即:

(1)对目标有量化的,按目标完成情况计分,全部完成计满分,未完成则按完成比例计分,如:新增就业岗位目标任务为2000个,只完成1000个,其得分为50%×该项目标满分,以此类推。

(2)对无量化指标的采取分档计分办法进行,即将任务完成情况分为好、较好、一般和较差、差共五档。完成任务好的,按该项分值100%计分,较好的按80%计分,一般的按60%计分,较差的按40%计分,差的按20%计分。

(3)工作创新评定标准。创新工作必须是在全市首次提出实施的,并对工作具有突破性、可操作性和推广意义。

3、考核要求。各地要坚持实事求是的原则,如实核对各项工作任务完成情况,严禁弄虚作假。完成目标的各类数据应有原始凭证和台帐,召开会议应有较完整的会议记录为依据,制订的各类政策措施应有文字材料或文书档案为凭。

4、考核程序。2006年初,各县(市、区)政府对照考核内容和要求,先进行自评,并向市政府报送书面自评考核材料,然后由市政府组成工作组进行考核。

5、奖励办法。将依据考核结果严格奖惩,各项指标均完成者按得分排序,授予先进单位和达标单位,由市委、市政府予以通报表彰,给予奖励。对连续两年完不成目标的县(市、区),予以通报批评。对因工作不力造成严重后果的追究领导责任。



关于印发《民航发展基金征收使用管理暂行办法》的通知

财政部


关于印发《民航发展基金征收使用管理暂行办法》的通知

财综[2012]17号


中国民用航空局,各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),民航各地区管理局,财政部驻各省、自治区、直辖市、计划单列市财政监察专员办事处,各航空公司:

  为规范民航发展基金征收使用管理,促进民航事业发展,根据国务院有关批示要求,制定《民航发展基金征收使用管理暂行办法》,请遵照执行。

  附件:民航发展基金征收使用管理暂行办法

  

  财政部

二○一二年三月十七日

  

  附件:

  民航发展基金征收使用管理暂行办法

  第一章 总则

  第一条 为规范民航发展基金的征收使用管理,促进民航事业发展,根据政府性基金管理有关规定,制定本办法。

  第二条 民航发展基金由原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并而成。民航发展基金的征收、使用、管理和监督适用本办法。

  第三条 民航发展基金属于政府性基金,收入上缴中央国库,纳入政府性基金预算,专款专用。

  第四条 民航发展基金征收、使用、管理等应当接受财政、审计部门的监督检查。

  第二章 征收管理

  第五条 在中国境内乘坐国内、国际和地区(香港、澳门和台湾,下同)航班的旅客(以下简称“航空旅客”),以及在中国境内注册设立、并使用中国航线资源从事客货运输业务的航空运输企业和从事公务飞行的通用航空企业(以下简称“航空公司”),应当按照本办法规定缴纳民航发展基金。

  第六条 航空旅客按照以下标准缴纳民航发展基金:

  (一)  乘坐国内航班的旅客每人次50元;

  (二)  乘坐国际和地区航班出境的旅客每人次90元(含旅游发展基金20元)。

  第七条 符合下列条件之一的航空旅客免征民航发展基金:

  (一)  持外交护照乘坐国际及地区航班出境的旅客;

  (二)  年龄在12周岁以下(含12周岁)的乘机儿童;

  (三)  乘坐国内支线航班的旅客。

  本办法所称国内支线航班,是指使用以下机型飞机执飞的航班:大篷车(机型代码208)、DONIER328(机型代码D38)、ATR-72(机型代码AT7)、CRJ-200(机型代码CRJ)、ERJ145(机型代码ERJ)、新舟60(机型代码MA60)、运12(机型代码YN2)。上述机型如有更改,由中国民用航空局(以下简称“民航局”)商财政部公布。

  第八条 航空公司按照飞行航线分类、飞机最大起飞全重、飞行里程以及适用的征收标准缴纳民航发展基金。具体征收标准如下:

  单位:元/公里

  飞机最大起飞全重  第一类航线  第二类航线 第三类航线

   ≤50吨      1.15     0.90     0.75

  50-100吨(含)   2.30     1.85     1.45

  100-200吨(含)   3.45     2.75     2.20

     >200吨    4.60     3.65     2.90

  第九条 本办法第八条规定的航线分类划分如下:

  第一类航线:内地至港澳台地区航线,东中部16个省、直辖市(包括北京、天津、上海、河北、山西、江苏、浙江、福建、山东、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、海南,下同)范围内的航线。

  第二类航线:东中部16个省、直辖市与西部和东北15个省自治区、直辖市(包括内蒙古、广西、四川、云南、贵州、西藏、重庆、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、辽宁、吉林、黑龙江,下同)之间的航线,国际航线国内段,飞越内地空域的航线,以及内地串飞至港澳台的航班按第二类航线征收。

  第三类航线:西部和东北15个省、自治区、直辖市范围内的航线。

  由于航空运输发展等原因航线分类依据发生实质性变化的,由财政部商民航局及时调整上述航线分类及征收标准,并予以公布。

  第十条 本办法第八条规定的飞机最大起飞全重等级分类,以民航局公布的各类机型等级为准。

  第十一条 为鼓励和支持支线航空运输发展,飞机最大起飞全重在50吨以下的机型在省(自治区、直辖市)内飞行或跨省(自治区、直辖市)飞行且里程在600公里以内(含600公里)的,按照相应航线类型的征收标准减半计征民航发展基金。

  第十二条 专机、航空公司调机、训练飞行、中止的商业运输(航班返航)以及除公务飞行以外的其他通用航空业务免缴民航发展基金。

  第十三条 国内联程、经停航班以两点间航段作为航线归类和结算依据。备降航班按实际飞行的航线、航班计算征收民航发展基金。

  第十四条 民航发展基金由财政部委托民航局统一组织征收,民航局清算中心(以下简称“清算中心”)具体负责民航发展基金的征收工作。

  第十五条 航空旅客应缴纳的民航发展基金,由航空公司或者销售代理机构在旅客购买机票时一并代征。

  航空公司或者销售代理机构开具的民航客票行程单中应当单独列明代征的民航发展基金,并套印财政部财政票据监制章。

  旅客在办理退票时,航空公司或者销售代理机构应全额退还代征的民航发展基金。

  航空公司或者销售代理机构代征的民航发展基金,由清算中心负责征收并全额上缴中央国库。

  第十六条 航空公司应缴纳的民航发展基金由清算中心直接征收,并全额上缴中央国库。

  第十七条 民航各地区空管局、各机场(集团)应当于每月5日前,将上月民航发展基金相关统计信息报送清算中心。

  清算中心应认真核对相关信息,确定民航发展基金的征收数额,并于每月15日前向航空公司下达缴款通知书。

  第十八条 清算中心应以航空公司本部或其独立核算的子公司作为缴款通知书的开具对象。国内航线实行代码共享的航班,以执行航班的航空公司作为缴款通知书的开具对象。

  民航发展基金在实行代码共享的航空公司之间的分摊和结算办法由航空公司自行决定。

  第十九条 航空公司收到缴款通知书后,应当于每月20日前将民航发展基金缴入财政部为清算中心开设的中央财政汇缴专户。

  清算中心收到民航发展基金后,应当按规定向航空公司开具《非税收入一般缴款书》。

  第二十条 航空公司未按照本办法规定及时缴纳民航发展基金,民航局应当按照政府性基金管理的有关规定进行追缴。

  第二十一条 民航发展基金缴库时,填列《政府收支分类科目》第103类“非税收入”,01款“政府性基金收入”,10项“民航发展基金收入”(新增)。

  第三章 使用管理

  第二十二条 民航发展基金使用应当遵循以收定支、统筹安排、专款专用、注重效益的原则。

  第二十三条 民航发展基金使用范围如下:

  (一)民航基础设施建设,包括机场飞行区、航站区、机场围界、民航安全、空中交通管制系统、科教、信息等基础设施建设,以及归还上述建设项目贷款,安排上述建设项目的前期费用和贷款贴息;

  (二)对货运航空、支线航空、国际航线、中小型民用运输机场(含军民合用机场)进行补贴;

  (三)民航节能减排,包括支持民航部门及机场、航空企业节能减排新技术研发和推广应用,节能设施或设备更新改造,行业节能减排管理体系建设等;

  (四)通用航空发展,包括支持通用航空企业开展应急救援、农林飞行等作业项目,通航飞行员教育培训,通航基础设施建设投入和设备更新、改造等;

  (五)民航科教、信息等重大科技项目研发和新技术应用;

  (六)加强持续安全能力和适航审定能力建设;

  (七)征管经费、代征手续费以及国务院批准的其他支出。

  第二十四条 财政部在民航发展基金预算中,按不超过基金收入的1%列支征管经费和代征手续费。

  第二十五条 民航发展基金年终结余结转下年度安排使用。

  第二十六条 中央本级安排使用的民航发展基金,由民航局根据民航发展基金的使用范围、年度征收情况、投资需求和项目前期准备情况,按照政府性基金预算管理的规定,编制民航发展基金支出预算,报财政部审核。财政部将经批准的民航发展基金支出预算纳入民航局部门预算予以批复。

  安排地方单位使用的民航发展基金,经财政部会同民航局审核后,通过中央对地方政府性基金转移支付预算下达。

  第二十七条 经财政部正式批复的民航发展基金收支预算不得随意调整。执行过程中确需调整的,按照政府性基金预算调整程序办理。

  第二十八条 民航发展基金资金支付按照财政国库管理制度有关规定执行。

  第二十九条 民航局应当合理安排基金预算执行进度,确保预算执行均衡,提高资金使用效益。

  第三十条 中央本级民航发展基金决算,由民航局按照财政部的统一要求,根据年度民航发展基金预算执行情况编制,经财政部审核后统一纳入民航局部门决算和中央本级政府性基金决算。

  安排地方单位使用的民航发展基金,其决算编制管理按照各省、自治区、直辖市、计划单列市有关规定执行。

  第三十一条 民航发展基金支出按照支出用途分别填列《政府收支分类科目》214类69款“民航发展基金支出”(新增)下的项级科目。

  第四章 监督检查

  第三十二条 财政部、民航局负责对民航发展基金的征收、使用和管理情况进行监督检查。

  财政部驻各省、自治区、直辖市、计划单列市财政监察专员办事处以及民航各地区管理局对本辖区民航发展基金征收、使用和管理情况进行监督检查,督促各航空公司及时足额上缴民航发展基金。

  各省、自治区、直辖市、计划单列市财政部门负责对本辖区内地方单位使用的民航发展基金的使用管理情况进行监督检查。

  第三十三条 单位和个人未按规定征收、缴纳或者截留、挤占、挪用民航发展基金,以及违反财政票据管理规定的,责令改正,并依照《财政违法行为处罚处分条例》(国务院令第427号)等国家有关规定追究法律责任。

  第五章 附 则

  第三十四条 民航局可以根据本办法,制定民航发展基金征收管理实施细则,报财政部备案。

  第三十五条 本办法自2012年4月1日起施行。原民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金的有关规定同时废止。

  第三十六条 本办法中涉及航空旅客缴纳民航发展基金的相关规定,执行至2015年12月31日。



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